VLI investiu R$ 38 milhões para ampliar movimentação ferroviária
Companhia de soluções logísticas que opera ferrovias, portos e terminais, a VLI investiu R$ 38 milhões na construção de uma linha férrea adicional no Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio Mesquita (Tiplam), em Santos, no litoral de São Paulo. A nova estrutura tem 2 km de extensão e foi adaptada para possibilitar o aumento do volume de carregamento ferroviário de fertilizantes, que irão abastecer as cadeias produtivas no interior brasileiro, principalmente para as regiões do Mato Grosso.
A melhoria deverá ampliar em até 30% a capacidade operacional, garantindo maior flexibilidade, reduzindo o tempo de espera e elevando o volume de cargas movimentadas. “É um investimento com foco na eficiência, geração de valor e integração da nossa cadeia logística, se conectando diretamente com o compromisso da VLI de apoiar nossos clientes e o agronegócio. Com essa ampliação vamos garantir mais fluidez, previsibilidade e competitividade no abastecimento de insumos essenciais para a produção brasileira”, afirma Marcelo Cardoso, diretor de Operações da VLI no Corredor Sudeste.
O Tiplam integra o Corredor Sudeste da VLI, que conecta o Centro-Oeste brasileiro à Baixada Santista por meio da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), formando um sistema logístico de alta eficiência. Além do fluxo de importação de fertilizantes, o terminal também exporta cargas como grãos (milho, soja e farelos) e açúcar.
No primeiro semestre de 2025, o terminal recebeu obras de melhorias para aumentar o calado dos berços 2, 3 e 4, além do próprio canal Piaçaguera. Com isso foi possível elevar o calado máximo – que é a distância entre a linha de flutuação e o fundo da embarcação – de 13,35 m para 14,10 m, o que permitiu um aumento de cerca de 10% na capacidade de cargas dos navios que operam no local. A obra contribuiu para o resultado recorde registrado pelo Tiplam em 2025, com a movimentação de 14,3 milhões de toneladas úteis (MTU), volume mais de 6% superior ao registrado em 2024. Também em 2025, o terminal registrou o maior desembarque histórico de fertilizantes em um mês, com 285 mil toneladas em setembro, e seu maior embarque histórico em uma só embarcação, com cerca de 83 mil toneladas de açúcar.
