Volvo anuncia investimentos de R$ 2,5 bilhões até 2028 no Brasil
A Volvo investirá R$ 2,5 bilhões no Brasil entre 2026 e 2028, o maior volume já aplicado no País desde que a empresa começou a produzir veículos comerciais em Curitiba (PR), em 1979. A iniciativa reforça o compromisso da marca com os transportadores brasileiros, mesmo numa conjuntura desfavorável no mercado de transportes. A expectativa é que, em 2026, o mercado de caminhões semipesados e pesados caia de 5% a 10% para todas as marcas, mantendo o ambiente de queda registrado em 2025. “Os juros altos encarecem o crédito e desestimulam as compras e a renovação das frotas. É um fator crucial que está freando o crescimento das empresas de transporte, inclusive reduzindo a sua competitividade”, declara Wilson Lirmann, presidente do Grupo Volvo América Latina.
Mesmo com o cenário adverso, a Volvo afirma que continuará investindo em P&D e novos produtos, que trarão novidades em produtividade, descarbonização e segurança. A empresa também aplicará recursos na fábrica, expansão da rede de concessionárias e oferta de novos serviços em caminhões, ônibus, equipamentos de construção, motores marítimos e industriais e serviços financeiros. “Temos uma visão de longo prazo. Independente da conjuntura atual, o Brasil é um mercado estratégico para a Volvo. Por isso, estamos fazendo um novo ciclo de investimentos, desta vez de R$ 2,5 bilhões, o maior de nossa história no País”, assegura Lirmann.
Em 2025, a Volvo encerrou o ano na liderança em caminhões acima das 16 toneladas, com 20.053 caminhões licenciados, o que representa 23% de market share (números absolutos Fenabrave, considerando apenas o emplacamento de veículos novos). Mais uma vez, os volumes do modelo Volvo FH 540 foram os mais vendidos no Brasil, pelo sétimo ano consecutivo, com 5.403 emplacamentos, seguido pelo modelo Volvo, o FH 460, com 3.613 emplacamentos. “São caminhões com alta tecnologia, muito robustos e com grande eficiência. Eles se destacam ainda pela elevada disponibilidade, baixo consumo de combustível e por um conjunto de soluções que incluem alta conectividade, inteligência artificial e segurança única. Tudo isso se traduz em maior produtividade e menor custo operacional para os transportadores”, afirma Alcides Cavalcanti, diretor executivo da Volvo Caminhões.
Na América Latina, em 2025, a Volvo emplacou 20.053 caminhões no Brasil e um total de 25.665 considerando em toda a região. A marca foi líder no mercado do Peru (2.414 caminhões, 21% de market share) e vice-líder no Chile (1.621 caminhões, 19% de market share). A Volvo retomou ainda as vendas na Argentina (1.185 caminhões, um crescimento de 190% sobre o ano anterior) e o início de exportações para o México, onde foram entregues 80 caminhões logo no primeiro ano de envio de veículos fabricados no Brasil.
